緩沖條本身就具備非常好的耐磨性，但是我們還是可以通過外力作用將其自身的優(yōu)點(diǎn)擴(kuò)大化。比如我們?cè)诎惭b和設(shè)計(jì)的時(shí)候可以根據(jù)用戶的場(chǎng)地震求進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣能夠使緩帥條物盡其用，也能夠減少磨損的頻率。

1、緩沖條的設(shè)計(jì)需要充分考慮到物料與傳送帶之間的摩擦問題，經(jīng)過試驗(yàn)測(cè)試之后超高分子量聚乙烯板已經(jīng)成為摩擦系數(shù)較低，磨耗少的優(yōu)良材料的較佳選擇，緩帥條不但耐磨而且在防縻蝕這一點(diǎn)也有比較優(yōu)良性，但是國(guó)內(nèi)部分廠家為了節(jié)約成本，使用了聚氨酯代替聚乙烯，這種材料比較容易發(fā)生水解，會(huì)嚴(yán)重降低產(chǎn)品的使用壽命，而且在耐磨程度上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如聚乙烯。

2、緩沖條如果沒有分解“斜角切合力”將會(huì)導(dǎo)致輸送帶的過快磨損，緩沖條之所以能夠吸收大部分的沖擊力，主要就體現(xiàn)在斜角切合力，對(duì)于沒有研發(fā)能力的生產(chǎn)廠家來說，這無疑是一個(gè)難關(guān)，這個(gè)問題如果不能夠解決，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不僅無法為客戶節(jié)省物力，人力，而且還可能造成火災(zāi)等事故的發(fā)生。

緩沖條由超高分子量聚乙烯板，高彈性耐磨橡膠，鋼結(jié)構(gòu)三部分組成，用于輸送帶在物料裝載及落料點(diǎn)的減震保護(hù)。

緩中條主要用于輸送帶在無聊裝在及落料的時(shí)候進(jìn)行減震保護(hù)的作用，它主要是有高分子量聚乙烯板．高彈性耐磨橡膠，鋼結(jié)構(gòu)三部分組合而成的一種有緩沖作用結(jié)構(gòu)。

緩沖條表面采用德國(guó)優(yōu)異設(shè)計(jì)工藝，采用耐磨、耐腐蝕的超高分子量聚乙烯襯板，將耐磨橡膠與鋼結(jié)構(gòu)化為一體，達(dá)到經(jīng)久耐用，不會(huì)變形的效果。

高分子緩沖條市場(chǎng)已經(jīng)跟各個(gè)大型工業(yè)的發(fā)展形影不離了，緩沖條應(yīng)用的場(chǎng)合也越來越廣泛，例如物料落差較大、物料不均勻、高密度物科緩帥等等，它是繼緩沖托銅之后的新型緩沖工具，對(duì)于吸收沖擊力，減緩沖擊帶來的損壞，防止物料溢出和灑落都有重要作用。